Evden eve nakliyat

Kapıkule Sınır Kapısı’nda rekor

Wed, 29 Jul 2009 04:02:02 +0300

Sürmen, gazetecilere yaptığı açıklamada, Kapıkule Sınır Kapısı'nın modernizasyonundan sonra gurbetçilerin yurda girişlerde büyük rahatlık yaşadığını söyledi.
Yaptıkları düzelmeyle 12 peronun 24 peronmuş gibi hizmet vermesini sağladıklarını belirten Sürmen, ''Polis ve muhafaza memurlarını ikişer kişi olarak görevlendirmek suretiyle 1 peronda 2 peron gibi çalıştık. Böylece gerektiğinde 24 peron gibi hizmet verildi. Önceden gurbetçiler işlemleri yapılması için sahada 6-7 saat beklerken şimdi 90-110 dakikada sahadan çıkabiliyorlar'' dedi.

Gurbetçilerin yurt dışından gelirken diğer gümrüklerde karşılaştığı sorunları kendi ülkesine girdiğinde yaşamak istemediğini ifade eden Sürmen, şöyle konuştu:
''Önceki yıllara göre bu yıl sorunsuz geçişler oldu diyebiliriz. Zaman zaman Bulgaristan tarafında ya da Kapıkule'de sıkıntılar yaşandı ama genelde gurbetçiler rahat bir sezon geçirdi. Dönüşlerde de rahat bir geçiş olacak. Zaten sınır kapısı ona göre modernize edildi.''
Bu yıl, 1-26 Temmuz arasında 605 bin kişinin giriş, 198 bin kişinin de çıkış yaptığını aktaran Sürmen, şöyle dedi:

''2008'in temmuz ayında ise 622 bin giriş, 307 bin çıkış olmuştu. Ay sonu itibariyle Türkiye'ye giriş yapan kişi sayısının 670 bin olacağını tahmin ediyoruz. Kapıkule Sınır Kapısı'nın modernize edilmesiyle 13 Temmuz'da 47 bin 366 kişi 7 bin 103 araçla yurda giriş yaptı. Bu Kapıkule tarihinde bir rekordur. Kapıkule modernize edilmeden önce bu rakam en fazla 37 bin olmuştu. Gurbetçiler Kapıkule Sınır Kapısı'nda en fazla 2 saat bekliyorlar. 47 bin kişinin giriş yaptığı günde bile gurbetçiler en fazla 2 saat beklediler. Günde ortalama 5 bin araç giriş yapıyor.''.. ( devamı )

THY Teknik’ten Sabiha Gökçen’e yatırım

Wed, 29 Jul 2009 04:02:01 +0300

Şirketten yapılan açıklamaya göre, on hektarlık bir araziye kurulacak ve yaklaşık 24.000 m² kapalı alana sahip olan Pratt & Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Merkezi Ltd. Şti., kısa adıyla "Türk Motor Merkezi", başta Türkiye ve Türkiye'ye yakın bölgeler olmak üzere tüm global müşterilere ait CFM56-3, -5B, -5C ve -7B ile V2500-A5 motor tiplerine bakım, tamir ve revizyon hizmeti sunacak.
Merkezin geniş tamir kabiliyeti, motor bakım maliyeti ve bakım süresini (TAT) düşürmeye yardımcı olacak. Tesis tam kapasiteye ulaştığında yılda yaklaşık 300 motor bakımı yapılacak. Atölye binasının Eylül ayında, tesisin kalan kısmının ise Ekim ayında tamamlanması ile ilk motor Aralık ayında bakıma alınması planlanıyor.
Tesis, ABD merkezli Green Building Council'in LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design - Enerji ve Çevre Dostu Tasarımda Liderlik) derecelendirme sisteminin "Altın" standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı... ( devamı )

Dev transatlantikte görünmez kaza

Wed, 29 Jul 2009 04:02:00 +0300

Akdeniz turunu gerçekleştiren ve Kuşadası'ndan Yunanistan'ın Santorini Adası'na doğru hareket eden Hollanda bandıralı 'Oosterdam' adlı dev turist gemisinin tayfalarından biri temizlik yaparken, dengesini yitirerek alt katta çalışan başka bir tayfanın üzerine düştü. Tayfalardan birinin boynu kırılırken, diğeri hafif yaralandı. Gemi kaptanı, tekrar Kuşadası Limanı'na yanaşırken, yaralılar İzmir'de tedavi altına alındı.
Edinilen bilgiye göre, Hollanda bandıralı 'Oosterdam' adlı transatlantik dün sabah saatlerinde 2 bin 150 turist ve 800 mürettebatıyla Kuşadası Limanı'na yanaştı. Gemi gün boyu Kuşadası Limanı'nda kalırken, turistler ise önce çevredeki tarihi ve turistik yerleri gezdi, ardından da Kuşadası çarşılarında alışveriş yaptı. Dev turist gemisi Yunanistan'ın Santorini Adası'na gitmek üzere Kuşadası Limanı'ndan ayrıldı. Geminin Kuşadası'ndan ayrılmasının ardından gemide merdiven temizliği yapan ABD'li tayfa Rachel Ann Wolfer, bir anlık dalgınlık sonucu dengesini kaybedip, alt katta çalışan diğer tayfa Filipinli Roberto Gasmarinas'ın üzerine düştü. Kazayı haber alan geminin kaptanı, tekrar Kuşadası Limanı'na dönüş yaptı. Dev gemi saat 23.00 sıralarında Kuşadası Limanı'na yanaşır yanaşmaz, iki yaralı hazır bekleyen ambulanslarla Özel Kuşadası Hastanesi'ne kaldırıldı. Roberto Gasmarinas'ın boyununun kırıldığı ve beyin travması geçirdiği, Rachel Ann Wolfer'in ise hafif yaralı olduğu belirlendi. İlk tedavilerinin ardından yaralı tayfalardan Gasmarinas, Kuşadası'nda beyin cerrahı bulunmadığı için İzmir Özel Sağlık Hastanesi'ne sevk edildi. Rachel Ann Wolfer da Özel Kuşadası Hastanesi'nde ayakta tedavi edildi. Gemi, sabah saatlerinde yeniden Kuşadası Limanı'ndan hareket ederek, Santorini adasına doğru yola çıktı... ( devamı )

MKEK, tren ve metro tekerleği üretecek

Wed, 29 Jul 2009 04:01:00 +0300

Makina Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü işbirliğiyle tren ve metro araçları için tekerlek üretecek.
TCDD'den yapılan yazılı açıklamaya göre, TCDD ile MKEK arasında, çeken ve çekilen araçlarda kullanılan monoblok tekerlek ve tekerlek takımları ihtiyacının yerli olarak üretimine ilişkin mutabakat protokolü, Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül ile Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından yarın imzalanacak. Böylece, MKEK, uluslararası standartlara uygun olarak Türkiye'nin ihtiyacı olan tren tekerlekleri üretecek.
Açıklamada, monoblok tekerlek ve tekerlek takımlarının yurt dışından sağlandığı, üreticilerin az sayıda olması nedeniyle temininde ciddi zorluklar ve gecikmeler yaşandığı kaydedildi... ( devamı )

Sözleşmede Dikkat Edilecekler

Wed, 24 Sep 2008 08:14:00 +0300

Sakın parayı sözleşmede peşin ödemeyin. Avans mutlaka vermelisiniz (keşke oda olmasa) Ancak Parayı peşin öderseniz kamyonun geç gelmesi veya hiç gelmemesi tehlikesi her zaman vardır. (Burası Türkiye)

Nakliye sonunda sözleşmede belirtilen paranın geri kalan kısmını ödeyiniz.

Taşınma sigortanızı malın muhtemel bedeli üzerinden mutlaka yaptırınız. Bunun için gelen kamyonla birlikte poliçenizi hazırlatın.

Sözleşme sırasında görevli elemanın aynı zamanda taşıma ekibini yönetmesini isteyiniz. Böylelikle " bizim bundan haberimiz yoktu" veya " o kişi burda yok biz bunu yapamayız" gibi bir kaçışla yüz yüze kalmazsınız.
Yaşayabileceğinizi tahmin ettiğiniz her sorunu ayrı ayrı maddeler halinde çözümleriyle birlikte sözleşmeye geçirin.

Çok Eşya, Yüksek katlar, gibi çok eleman ve büyük kamyon isteyen taşınmalarda bu hususu çok iyi hesaplayıp gelen ekipte personel sayısını ve kamyon büyüklüklerinin sözleşmeye uygunluğunu arayınız.

Çok eşya varsa muhakkak sözleşmeye büyük yanında küçük kamyonda ekleyip maliyeti tutarında sözleşme yapınız. Kamyona sığmayacak eşyanın sonradan büyük sorun yaratacağını sakın unutmayınız.

Evden eve Nakliyat Kamyonunun temiz ambalaj malzemelerinin sizin için yeni olacağının garantisini isteyiniz. Kamyon nakliyat için geldiğinde kamyon içine girerek koku ve rutubeti kontrol ediniz.

.. ( devamı )

Evden Eve Nakliyat Esnasında Başınıza Gelebilecekler

Tue, 16 Sep 2008 03:35:00 +0300

Seçilen firmanın ne kadar önemli olduğunu müşterilerimiz malesefki kötü bir taşınma neticesinde tecrübe ediniyorlar.

Sıradan bir evden eve nakliyat firmasıyla başınıza gelebileceklerden bahsedelim..

Gazate ilanlarından, yol kenarında duran araçlarından veya internetten hepsi birbirine benzeyen, kurumsal kimlikleri olmayan, taşınma görüntülerimiz diye aynı resimleri kullanan, araçlarının resimlerini gösterirken hiçbiri gerçek olmayan sadece arama motorlarında yer alabilmek için alakasız isimlerle karşınıza çıkan bir firmayı aramış olabilirsiniz..
Yapılacak işten bahsettikten sonra telefondan direkt net fiyat alabilirsiniz..
Anlaşmaya vardıktan sonra anlaşma günü kapınıza hiç ummadığınız bir araçla karşılaşabilirsiniz..
İlk defa o gün eşyayı görecek olan firma eşyayı gördükten sonra sizin son güne gelmiş taşınma mecburiyeti zaafınızdan yararlanmak isteyip yeniden fiyatlandırmayla karşılaşabilirsiniz..
Taahhüt edilen hiç bir ambalaj malzemesinin kullanılmadığını görebilirsiniz..
Gün bittiğinde taşınma işinin bitmediğini, yarım kaldığını veya karmakarışık eşyaların içerisinde kendinizi bulabilirsiniz..

.. ( devamı )

Karayollarında Taşınan Yükün Haritası Çıkarılacak

Tue, 26 Aug 2008 07:41:00 +0300

Ulaştırma Bakanlığı, karayollarında taşınan yükün miktarı ve cinsi konusunda sağlıklı verilere ulaşılması amacıyla bir çalışma başlattı. Mart ayında yapılacak atölye çalışmasıyla karayollarında taşınan yükün haritasını çıkarmaya yarayacak yöntemler belirlenecek.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın Danışmanı ve Süleyman Demirel Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Karaşahin, Yıldırım’ın ulaşım modları arasındaki dengenin sağlanması amacıyla karayollarında taşınan yükün miktarı ve cinsinin belirlenmesi konusunda bir çalışma yapılması talimatını verdiğini belirtti.

Bunun üzerine oluşturdukları bir grupla, konu üzerinde çalışmaya başladıklarını anlatan Karaşahin, bu konuda bazı projeler üzerinde çalıştıklarını söyledi.

Türkiye İstatistik Kurumunun (TÜİK) her yıl ulaştırma sistemlerinin deniz, hava ve demiryolu olmak üzere taşıma paylarını yayınladığını, bu alanlarda bütün bilgilerin kayıt altında olduğunu ifade eden Karaşahin, bu rakamların doğruluğu konusunda kimsenin bir şüphesinin bulunmadığını dile getirdi.

Karayoluyla yapılan ihracat ve ithalatın gümrüklerde kayıt altına alındığını anımsatan Karaşahin, ancak Türkiye sınırları içinde karayolu ile yapılan yük taşıma miktarının hiçbir kurumca net olarak bilinmediğini vurguladı. Karayolu ile taşınan yolcuların bilet kesilmesi zorunluluğu nedeniyle bilindiğini ancak yükün irsaliyede görünenden fazla taşınması nedeniyle miktarının tam olarak bilinmediğini anlatan Karaşahin, konulan sabit ve seyyar kantarlar sayesinde Ulaştırma Bakanlığının bu konuyla mücadelesinin sürdüğünü dile getirdi.

-MART AYINDA ATÖLYE ÇALIŞMASI YAPILACAK-

Taşınan yükün miktarı ve cinsi konusunda herhangi bir kayıt bulunmadığını belirten.. ( devamı )

Büro Taşımacılığı

Mon, 30 Jun 2008 11:15:01 +0300

Öncelikle ofis taşımacılığı için expert eleman gelerek ofisi inceler. İnceleme bittikten sonra etüt çalışması yapılır. Eğer anlaşılırsa kağıt üzerine dökülerek karşılıklı sözleşme yapılır. Taşıma günü taşımanın daha seri ve daha rahat olması için ofis oda oda taşınır. Arşiv dolapları ve masaların demontesi daha seri olması için şarjlı ekipmanlar kullanılmaktadır.

Tüm ofis eşyaları avrupadan ithal pet garft kağıtlara sarılır. Dosya ve masa aksesuarları ise kolilere konulur. Koli üzerine oda sahibinin ismi yazılır.

Tüm bu güvenli hizmete rağmen AŞKIN NAKLİYAT tedbiri elden bırakmıyarak taşınan ofisi sigortaya tabi tutar ve olası bir hasar durumunda taşınan ofis AŞKIN NAKLİYAT ile drekt olarak sigorta acentası ile muhataptır. Ayrıca sigorta poliçesi taşıma günü ofis görevlisine formen tarafından teslim edilecektir.

.. ( devamı )

Fuar Taşımacılığı

Mon, 30 Jun 2008 11:15:00 +0300

- Yurt içinde fuarlarda yer alan kişi yada kurumlara özel bir hizmet.
- Fuar malzemeleri alınacağı yerden titizlikle alındıktan sonra, fuar yerinde fuar stant malzemelerini önemli bir titizlikle kurulumu yapılır.
- Daha sonra yetkili kişinin belirlediği yerlere fuar da sergilenecek eşyalar aynı şekilde önemli bir titizlikle yerleştirilir. Fuar bitiminde gine aynı şekilde önemli bir titizlikle fuar stant malzemelerini ve sergilenmiş eşyaları aldığımız yere bırakıyoruz.
- Bütün bu çalışmaları hızlı ve güvenli bir şekilde yapmaktayız

.. ( devamı )

evden eve nakliyat

Mon, 30 Jun 2008 11:13:00 +0300

İlk öncelikle expertlerimiz eşyanın bulunduğu yere gelip eşyayı inceledikten sonra kesin bir fiyat vermektedir. Eğer anlaşma olursa o dakika yetkili olan expert ile müşteri arasında bir sözleşme yapılarak taşıma olayı kağıt üzerine dökülür.

Expertin gelmesinin amacı sadece fiyat değil eşyayı tam olarak görüp eşyaya göre araç temin etmek, sigorta değerini belirlemek, taşımada kullanılacak malzemeyi ve taşımaya gelecek olan eleman sayısını belirlemektir.

Eğer eşyanız bize göre çoksa, bir gün önceden iki( 2 ) eleman gelip ambalaj yapar. İkinci gün direkt olarak taşıma yapılır. Eşyanız normal ise aynı gün elemanlar ambalajı yapıp sonrada taşıma yaparlar. Ambalaj malzemeleri olarakta "Beyaz eşya, mobilya, koltuk takımları, vb." avrupadan ithal pet graft kağıtlarla ambalaj yapılır. Kırılacaklar ise beyaz kağıtlara sarılıp karton kutulara yerleştirilir.

Eşyanın gideceği yerde eşya sahiplerinden bir( 1 ) kişinin bulunması yeterlidir. Sebap ise eşyaların nereye konulacağı hakkında bilgi verilmesidir. Aynı zamanda müşterimiz taşıma bitmiştir diyene kadar elemanlarımız işlerini bitirmiyorlar. Yapılması gereken ve yapabilecekleri herşeyi yapıyor.. ( devamı )